五菱星光S九千九百八开售，车主亲述值不值得入手

买车真是一件令人头大的事情，身边朋友为我出谋划策，半年时间我看了十几家品牌，结果就是车一直没换，因为觉得哪个都不错，可又觉得买哪个都无法下定决心。但是也不能再拖下去了，眼看着就要过年，到时候下订，无法尽快提车就难受了，也是这个时候，我看到五菱星光S上市的消息，对于五菱我肯定不陌生，只是没想到在新能源领域也有这么强的实力。等到公布具体售价，9.98万起更是勾起了我了解的冲动。

结果相信各位也猜到了，试驾之后就成了准车主，当时我们这已经有第一批车主提车了，看到他们早下手我也是很羡慕，但销售告诉我一周内就能提车，交付速度给你。而现在距离我提车有两个月时间了，正巧看到销售朋友圈发的消息，说是80天时间，五菱星光S售出超2.2万台，其中就有我贡献的一台，说明我没看走眼，这车确实不错，大家“英雄所见略同”。

也趁着这个机会，我来和各位聊聊我这两个月的体会。首先价格是吸引我下单的第一因素，我是选择了130km旗舰型，综合补贴等各种之后，10万多开回家还要啥自行车？从车型配置命名大家就能知道这款车纯电续航130km，说实话我试驾了四款车，就10万预算这个区间普通是在100km左右，像我每天通勤距离30km左右，一周充一次电刚好够用。不过我这有家充条件也无所谓，可如果没有呢？最多三天就得充一次电，不然出行成本也就是比纯油车省点，就背离了买新能源的初衷。

另外还有空间，当时买车时就考虑到家里两个小孩马上要上学，就这个爱动的年龄你能指望他们安静的坐在后面？所以说后排宽敞些会好很多，安抚孩子身体不用太憋屈，另外尺寸有优势意味着后备厢也能装更多东西，逢年过节我们一家四口会买些礼物走亲访友，这都是刚需。而五菱星光S车长超4.7米，轴距达到2.8米，比宋Pro DM-i大，价格贵了几万的宋PLUS DM-i也不一定有它大。

最后关于配置，我当时初次了解五菱星光S时还真没怎么关注这一点，毕竟我就觉得这价格，纯电续航这么给力，空间也这么大，再要求座椅加热之类的功能是不是贪心了，我朋友去年花了小20万买台日系中型车都没这个待遇。但偏偏五菱星光S给到了，不仅有加热还有通风，前排座椅有这待遇的车型同价位还有谁？甚至后排座椅也带加热，这眼看着气温就要大幅降低，到时候接送孩子就舒服多了不是？当然，五菱星光S还有很多配置是亮点，如L2级驾驶辅助，反正主流且实用的功能一样不少。

总结：其实我想和大家说的是，真要纠结买啥车才能不出错，就选五菱完事了，这么多年我是真没看到过有什么人吐槽五菱旗下车型，现在五菱星光S这样的市场表现也再度验证，就算是新能源时代依旧具备“神车”光环。